Обзор Voodoo Bizango Pro

Сможет ли этот удостоенный множества наград бюджетный хардтейл занять первое место в 2023 году?

Этот конкурс закрыт

Сара Бедфорд

Опубликовано: 16 мая 2023 г., 15:00

Bizango Pro — это высшая линейка алюминиевых хардтейловых горных велосипедов Voodoo, созданная на основе имени удостоенного наград Bizango.

У велосипедов была обновлена ​​геометрия: более слабый угол наклона рулевой колонки и более крутые подседельные трубы с целью сделать их более удобными и управляемыми.

Модель Pro имеет самые щедрые характеристики, а именно 130-миллиметровую вилку RockShox FS-35 Gold, 12-скоростную трансмиссию Shimano и шины Maxxis.

Благодаря этим высококачественным характеристикам, современной геометрии и возможностям для модернизации он с гордостью занимает верхнюю ступеньку подиума в категории «Бюджетный горный велосипед года» в 2023 году.

Если вам нужен карбон с ограниченным бюджетом, Voodoo обновила Carbon Bizango Pro в прошлом году, и за цену в 1650 фунтов стерлингов (при весе 12,4 кг) он также представляет собой хорошее соотношение цены и качества.

Благодаря 29-дюймовым колесам алюминиевая рама с тройным баттингом весит 13,3 кг (по моим весам).

Модель Bizango Pro построена на основе вилки с ходом 130 мм и сквозными осями Boost спереди (15x110 мм) и сзади (12x148 мм).

Коническая рулевая труба гарантирует, что она готова к высококачественной модернизации амортизационной вилки. Не то чтобы мы думаем, что он вам понадобится, учитывая, что он поставляется с пневматической подвеской RockShox FS-35 Gold с регулируемым отскоком и возможностью добавления бездонных жетонов для дальнейшей настройки под ваш стиль езды. Обычно такое мы видим только на более дорогих горных велосипедах.

Запасной порт для кабеля позволяет установить стойку-капельницу с внутренней прокладкой. Благодаря диаметру стойки 31,6 мм у вас есть широкий выбор.

Тросы заднего тормоза и коробки передач проложены снаружи под нижней трубой, где на верхней и нижней сторонах нижней трубы имеются бутылочные выступы.

Pro оснащен дисковыми тормозами Shimano Deore MT401 с роторами 180/160 мм.

Колесная пара состоит из Shimano Boost, ступиц сквозной оси на легкосплавных дисках, обернутых Maxxis High Roller II 3C MaxxTerra спереди и Maxxis Rekon сзади.

В обеих покрышках, готовых к бескамерному использованию, используется легкий каркас EXO.

12-скоростная кассета 11-51 зуб. на моем тестовом велосипеде соединена с звездой 32 зуб. Модель маленького размера имеет шатуны Shimano диаметром 170 мм, а модели среднего и выше — шатуны диаметром 175 мм.

Bizango Pro оснащен компонентами собственной торговой марки, включая руль длиной 780 мм, вынос руля 50 мм, фиксирующиеся ручки, подседельный штырь и седло.

Я тестировал Bizango Pro в различных погодных условиях на трассах шотландского центра троп Глентресс и в лесу.

Быстро стало ясно, что возможности Bizango Pro расширятся за пределы плавных синих и красных цветов Glentress. Поэтому я добавил в этот микс все более технические природные тропы.

Bizango Pro может похвастаться самой прогрессивной геометрией среди претендентов на звание «Бюджетный горный велосипед года» с относительно пологим углом наклона головы (66,5 градуса) и углом наклона сиденья (74,5 градуса).

Велосипед небольшого размера, который я тестировал, имел колесную базу 1151 мм и вылет 420 мм, что относительно длинно для небольшого размера, особенно с учетом того, что эффективная верхняя труба длиной 600 мм аналогична длине среднего Vitus Sentier 29.

Этот байк сразу же дал мне чувство уверенности.

Он очень хорошо проходит повороты с бермами и без опор. Мне удалось расслабиться во время езды и наклонить мотоцикл благодаря прогрессивной геометрии, приличной мощности тормозов и сцеплению шин Maxxis.

Стабильность и контроль обеспечиваются размещением в центре велосипеда благодаря сбалансированным пропорциям переднего и заднего треугольника рамы.

Единственный аспект, который я бы изменил, - это высота стека (647 мм), которая мне, как невысокому гонщику, показалась высокой.

Я чувствовал, что мне труднее перенести свой вес на переднее колесо, особенно по сравнению с Marin Bobcat Trail 5 с длиной 599,3 мм или Specialized Rockhopper Elite с шириной 607 мм.